Mae yna lawer o fathau o gyflyrwyr aer hollt, yn bennaf y tri math canlynol:
1. Dull trefnu'r anweddydd ynghyd â chyflyrydd aer hollti uned cyddwysydd wedi'i osod ar y brig: mae'r uned wedi'i gosod yn ganolog ar y brig, ac mae'r cywasgydd wedi'i gyplu'n uniongyrchol a'i osod yn annibynnol. Wedi'i rannu'n ddau fath o flaen a chefn, mae cerbydau aerdymheru yn cael eu gyrru'n annibynnol. Mae cywasgydd a pheiriant annibynnol yn system yrru annibynnol, ac maent i gyd â sgert.
2. Top-mounted cyflyrydd aer hollti gyda evaporator. Y ffordd gyntaf yw gosod pedwar anweddydd ar ben blaen a chefn y car, a sgert y cyddwysydd. Rhennir eu dulliau gyrru yn ddau fath: gyriant cefn cywasgydd uniongyrchol-gyplu a sgert gyrru annibynnol. Yr ail ffordd yw cerbyd aerdymheru dec dwbl, gyda phedwar anweddydd wedi'u rhagosod, a dau anweddydd wedi'u trefnu yn yr haen ganol, cyfanswm o chwe anweddydd. Mae eu cyddwysyddion i gyd yn cael eu gosod yn yr haen ganol. Rhennir eu dulliau gyrru yn ddau fath: cywasgydd uniongyrchol, cywasgydd wedi'i osod yn y cefn a dyfais gyrru annibynnol, a haen ganol wedi'i osod yn y cefn. Y drydedd ffordd yw uwchben canolog, dau anweddydd gallu mawr, a chyddwysyddion. Rhennir eu dulliau gyrru yn ddyfeisiadau symud uniongyrchol, ôl-gywasgydd ac annibynnol. Mae dau fath o gywasgydd ynghyd â sgert gefn injan annibynnol.
3. Deulawr cyflyrydd aer hollti. Mae'r math hwn o gyflyrydd aer wedi'i osod yn yr haen ganol ar ffurf uned anweddydd ynghyd â chyddwysydd, ac fe'i gosodir y tu ôl. Mae'r anweddydd a'r cyddwysydd wedi'u trefnu'n fertigol, ac mae'r trefniant haen ganol yn gwneud cynnal a chadw ac archwilio yn hawdd.
