Mae yna lawer o Bearings a ddefnyddir yn gyffredin mewn automobiles. O safbwynt sefyllfa defnydd, mae tri math canlynol yn bennaf: Bearings canolbwynt, Bearings rhyddhau cydiwr, a Bearings llithro.
1. Bearings both
Mae Bearings Hub yn bennaf yn cynnal llwyth ac yn arwain cylchdroi'r canolbwynt yn union. Mae'n cario llwyth echelinol a llwyth rheiddiol, ac mae'n elfen bwysig iawn.
2. Clutch rhyddhau dwyn
Mae'r dwyn rhyddhau cydiwr yn rhan gymharol bwysig o'r car. Fe'i gosodir rhwng y cydiwr a'r trosglwyddiad. Mae'r sedd dwyn rhyddhau wedi'i gosod yn rhydd ar estyniad tiwbaidd clawr dwyn siafft gyntaf y trosglwyddiad. Mae ysgwydd y dwyn rhyddhau bob amser yn cael ei ddal gan y gwanwyn dychwelyd. Daliwch y fforch wahanu ac yn ôl i'r safle olaf, gan gadw bwlch o tua 3 ~ 4mm gyda diwedd y lifer gwahanu (bys gwahanu). yr
Gan fod y plât pwysedd cydiwr, y lifer rhyddhau a'r crankshaft injan yn gweithredu'n gydamserol, a dim ond ar hyd siafft allbwn y cydiwr y gall y fforc rhyddhau symud yn echelinol, mae'n amlwg nad yw'n bosibl defnyddio'r fforc rhyddhau yn uniongyrchol i symud y lifer rhyddhau. Mae siafft allbwn y cydiwr yn symud yn echelinol, gan sicrhau ymgysylltiad llyfn y cydiwr, ymddieithrio meddal, lleihau traul ac ymestyn oes gwasanaeth y cydiwr a'r system drosglwyddo gyfan.
3. Bearings llithro
Gellir dosbarthu Bearings llithro yn ôl y dulliau dosbarthu canlynol:
Yn ôl y strwythur dwyn: berynnau crwn, Bearings eliptig, Bearings tair llabed, Bearings wyneb grisiog, Bearings padiau gogwyddo a Bearings ffoil, ac ati.
Yn ôl y mathau o ireidiau: Bearings iro olew, Bearings iro saim, Bearings iro dŵr, Bearings nwy, Bearings iro solet, Bearings hylif magnetig a Bearings electromagnetig.
Yn ôl y cyfeiriad a all ddwyn y llwyth: dwyn llithro rheiddiol (canolog) a byrdwn (echelinol) llithro dwyn.
Yn ôl y deunydd dwyn: Bearings efydd, Bearings haearn bwrw, Bearings plastig, Bearings Tlysau, Bearings Meteleg powdwr, Bearings Hunan-iro a Bearings Olew, ac ati.
Yn ôl trwch y ffilm iro: Bearings iro ffilm denau a Bearings iro ffilm drwchus.
Bearings sy'n gweithio o dan ffrithiant llithro yw Bearings llithro. Mae ganddo lawer o fanteision, megis: gwaith sefydlog, dibynadwy, dim sŵn. O dan gyflwr iro hylif, mae'r arwyneb llithro yn cael ei wahanu gan olew iro heb gyswllt uniongyrchol, sy'n lleihau ffrithiant a gwisgo arwyneb, ac mae gan y ffilm olew allu penodol i amsugno dirgryniad. Fodd bynnag, mae'r ymwrthedd ffrithiant yn gymharol uchel wrth ddechrau.
Yn gyffredinol, mae cymwysiadau dwyn llithro o dan amodau cyflymder isel a llwyth trwm, neu rannau gweithredu sy'n anodd eu cynnal ac ychwanegu olew iro. Gelwir y rhan o'r siafft a gefnogir gan y dwyn yn y cyfnodolyn, a gelwir y rhan sy'n cyfateb i'r cyfnodolyn yn llwyn dwyn. Mae'r leinin dwyn yn haen o ddeunydd gwrthffrithiant, hynny yw, yr haen honno o ddeunydd sy'n cael ei fwrw ar ei wyneb mewnol er mwyn gwella priodweddau ffrithiannol wyneb y pad dwyn. Rhennir y llwyn dwyn yn fath hollt a strwythur annatod. Cyfeirir at ddeunyddiau llwyni dwyn a leininau dwyn gyda'i gilydd fel deunyddiau dwyn llithro.