Mae aerdymheru ceir yn bennaf yn cynnwys dwy egwyddor waith: oeri a gwresogi, gan greu amgylchedd tymheredd cyfforddus yn y car.
1. Egwyddor rheweiddio:
Proses gywasgu: Y cywasgydd yw man cychwyn y cylch rheweiddio ac mae'n gweithio fel calon. Mae'n sugno mewn -tymheredd isel ac -oergell nwyol gwasgedd isel ac yn ei gywasgu trwy waith mecanyddol, gan ei droi'n gyflwr nwyol o dymheredd uchel a gwasgedd uchel. Mae'r broses hon yn cynyddu pwysau a thymheredd yr oergell yn fawr, gan osod y sylfaen ar gyfer cyfnewid gwres dilynol.
Proses anwedd: Mae'r oergell nwyol gwasgedd uchel a gwasgedd uchel sy'n cael ei ollwng o'r cywasgydd yn llifo i'r cyddwysydd. Mae'r cyddwysydd fel arfer yn cael ei osod ar flaen y cerbyd, ac mae gwres yr oergell yn cael ei wasgaru gan yr aer yn chwythu i gyfeiriad y cerbyd neu ddarfudiad gorfodol y gefnogwr oeri. Yn ystod y broses hon, mae'r oergell nwyol yn oeri'n raddol ac yn y pen draw yn cyddwyso i hylif gwasgedd uchel, gan gwblhau'r trawsnewidiad ffisegol o nwy i hylif.
Proses sbardun: Mae oergell hylif gwasgedd uchel wedyn yn mynd i mewn i'r falf ehangu. Mae'r falf ehangu fel falf rheoli llif manwl gywir. Trwy'r twll throtlo cul, mae'r oergell yn cael ei ddirwasgu ar unwaith, gan newid o-hylif pwysedd uchel i-dymheredd isel a-hylif gwasgedd isel. Ar yr un pryd, mae ei dymheredd hefyd yn cael ei ostwng yn fawr, gan baratoi ar gyfer yr anweddiad endothermig dilynol.
Proses anweddu: Mae oergell hylif gwasgedd isel ac isel yn mynd i mewn i'r anweddydd, ac mae'r anweddydd yn cyfnewid gwres gyda'r aer yn y car. Mae'r aer poeth yn y car yn llifo trwy wyneb yr anweddydd o dan weithred y chwythwr. Ar yr adeg hon, mae'r oergell yn amsugno'r gwres yn yr aer ac yn anweddu'n gyflym i mewn i nwy, a thrwy hynny leihau tymheredd yr aer yn y car a chael effaith oeri. Mae'r oergell nwyol anweddedig yn dychwelyd i'r cywasgydd, gan ddechrau cylch newydd.
2. egwyddor gwresogi:
Mae cerbydau tanwydd traddodiadol yn dibynnu'n bennaf ar wres gwastraff a gynhyrchir gan yr injan ar gyfer gwresogi. Pan fydd yr injan yn gweithio, mae'r oerydd yn amsugno llawer o wres ac mae'r tymheredd yn codi. Mae'r oerydd poeth yn llifo i'r tanc gwresogydd yn y car, ac mae'r chwythwr yn chwythu'r aer yn y car trwy'r tanc gwresogydd. Ar ôl i'r aer amsugno gwres yr oerydd, mae'r tymheredd yn codi ac yna'n cael ei anfon i'r car i wresogi. Mae cerbydau trydan fel arfer yn defnyddio elfennau gwresogi PTC (Cyfernod Tymheredd Cadarnhaol) i gynhesu'r aer trwy basio cerrynt trwy wrthwynebiad, neu ddefnyddio technoleg pwmp gwres i amsugno gwres o'r amgylchedd allanol a'i drosglwyddo i'r car i gyflawni gwresogi.
Os oes gennych ddiddordeb mewn dysgumwy am aerdymheru modurol, ac ati, ewch iwww.xtyautoparts.com! Mae gennym -dechnoleg sy'n arwain y diwydiant a gwasanaeth cwsmeriaid proffesiynol, ac edrychwn ymlaen at weithio gyda chi i greu dyfodol gwell!