Yn gyffredinol, mae angen cynnal a chadw cynhwysfawr ar gar, sef 60,000 cilomedr. Mae'n fwyaf priodol gwirio'r pwmp dŵr ar yr adeg hon. Wrth gwrs, nid yn unig y mae angen gwirio'r pwmp dŵr, ond hefyd dylid disodli'r gwregys a'r tensiwn, yr hidlydd olew a'r gwrthrewydd ar yr un pryd. hylif.
Yn gyffredinol, mae angen 60,000 cilomedr er mwyn i gar gael ei gynnal a'i gadw'n llawn. Dyma hefyd yr amser mwyaf priodol i wirio'r pwmp dŵr ar hyn o bryd. Wrth gwrs, nid yn unig y mae angen gwirio'r pwmp dŵr, ond hefyd rhaid disodli'r gwregys a'r tensiwn, yr hidlydd olew a'r gwrthrewydd ar yr un pryd.
Nid oes unrhyw reoliad ar faint o filltiroedd y mae'n rhaid eu disodli ar gyfer y pwmp dŵr car, ac yn gyffredinol caiff ei ddisodli pan gaiff ei dorri. Mae'r pwmp dŵr car yn rhan bwysig o'r injan. Gall y pwmp dŵr bwmpio'r oerydd yn barhaus i injan y car i atal yr injan rhag gorboethi. Unwaith y bydd y pwmp dŵr wedi'i ddifrodi, ni fydd yr injan yn gallu afradu gwres, bydd tymheredd yr injan yn parhau i godi, ac yn y pen draw bydd yr injan yn cael ei losgi oherwydd tymheredd gormodol, felly rhaid disodli'r pwmp dŵr mewn pryd os mae'n cael ei niweidio.
Dylid gwirio pwmp dŵr y car yn rheolaidd wrth ddefnyddio'r car. Y pwmp dŵr yw calon y system oeri. Os nad oes digon o gapasiti cylchrediad, bydd yn effeithio ar ddefnydd uniongyrchol y car. Mae'r pwmp dŵr car wedi'i gysylltu â'r gwregys i bwmpio dŵr oer allan o'r tanc dŵr i oeri'r injan. Os oes problem gyda chylchdroi'r pwmp dŵr, gall achosi cyflymder y cerbyd i fod yn ansefydlog. Felly, dylid gwirio trefniant pob pwli yn rheolaidd, a dylid gwirio tyndra a blinder y pwlïau ar yr un pryd. .
（Wedi'i ail-bostio o: Pacific Automotive Network）