Rhesymau pam nad yw cyflyrydd aer y car yn gweithio:
1. Gwiriwch a yw'r modur gefnogwr yn sownd, p'un a yw'r coil yn fyr-gylched neu â chylched agored. Neu gyda'r dull amnewid, gellir cysylltu'r gefnogwr newydd yn uniongyrchol heb ei osod. Os yw ffan dda yn troelli, nid oes dim o'i le ar y gylched a'r rheolyddion. Mae'n troi allan bod y gefnogwr wedi torri. Os na fydd y gefnogwr newydd yn gweithio, efallai y bydd problem gyda'r cylched a'r switsh, ac mae gan y dyn atgyweirio cyffredinol brofiad.
2. Os yw'r cywasgydd yn gweithio ond nad yw'r gefnogwr yn cylchdroi, efallai bod y prif switsh rheoli mewn cysylltiad gwael, mae coil modur y gefnogwr wedi'i ddifrodi, mae'r sgriw gosod rhwng modur y gefnogwr a llafn y gefnogwr yn rhydd, ac mae'r Mae cynhwysydd ffan yn agored neu â chylched byr. Gall hefyd gael ei achosi gan heneiddio'r gefnogwr.
3. Cyswllt gwael y prif switsh rheoli
Dull cynnal a chadw: Defnyddiwch amlfesurydd i fesur ymwrthedd cyswllt y prif switsh rheoli. Os yw'r gwrthiant yn rhy uchel neu'n sero, mae yna ddiffyg a dylid ei atgyweirio neu ei ddisodli ar unwaith.
4. Mae'r coil modur gefnogwr yn cael ei niweidio
Dull cynnal a chadw: Defnyddiwch amlfesurydd i fesur ymwrthedd cyswllt y prif switsh rheoli. Os yw'r gwrthiant yn rhy uchel neu'n sero, mae nam.
5. Rhyddhewch y sgriwiau cau rhwng y modur a'r llafnau ffan.
Dull cynnal a chadw: Tynhau'r sgriwiau gosod.
Os na fydd y cyflyrydd aer yn troi ymlaen, bydd yn achosi problemau afradu gwres yn y cyflyrydd aer dilynol, gan arwain at amddiffyniad pwysedd uchel y system cyflyrydd aer, a diffodd diogelwch y cywasgydd cyflyrydd aer.